Кытайдын жаңы энергетикалык автомобиль өнөр жай чынжырынын жогорку жана ылдыйкы ишканаларынын “чыгуусу” рыноктун өсүшүнүн өзгөчөлүгү болуп калды.Мындай фондун астында, заряддоо үйүлгөн ишканалар чет элдик рыноктордун макеттерин тездетип жатышат.
Мындай кабарды бир нече күн мурун айрым маалымат каражаттары жазып чыгышкан.Alibaba Эл аралык станциясы тарабынан чыгарылган акыркы чек ара индекси акыркы жылы жаңы энергетикалык унааларды заряддоо үймөктөрүнүн чет өлкөлүк бизнес мүмкүнчүлүктөрү 245% га өскөнүн жана келечекте суроо-талаптын үч эсеге жакын мейкиндигин көрсөтүп турат. ата мекендик ишканалар үчүн жаңы мүмкүнчүлүк.
Чынында эле, 2023-жылдын башында, чет өлкөлүк рыноктордо тиешелүү саясаттын өзгөрүшү менен, жаңы энергия унаа заряддоо үймөктөрдү экспорттоо жаңы мүмкүнчүлүктөр жана кыйынчылыктарга дуушар болот.
Суроо-талаптын айырмасы, бирок саясат өзгөрүлмө
Азыркы учурда, дөңгөлөктөрдү заряддоо үчүн күчтүү суроо-талап, негизинен, дүйнө жүзү боюнча жаңы энергетикалык унаалардын тез популярдуулугу менен шартталган.Статистика көрсөткөндөй, 2022-жылы жаңы энергетикалык унаалардын дүйнөлүк сатуусу 10,824 миллионго жетип, жылдагыдан 61,6% га өскөн.Чет өлкөлүк жаңы энергетикалык унаа рыногунун көз карашынан алганда, саясат бүт унааны илгерилетүүгө жардам берет, ал эми ата мекендик ишканалар көбүрөөк экспорттогон Европада жана Америка Кошмо Штаттарында дөбөлөрдү заряддоо үчүн чоң суроо-талаптын ажырымы бар.
Жакында эле, Европарламент 2035-жылы Европада күйүүчү май кыймылдаткычтарын сатууну токтотуу боюнча мыйзам долбоорун жаңы эле кабыл алды. Бул ошондой эле Европада жаңы энергетикалык унааларды сатуунун көбөйүшү, албетте, заряддоого болгон суроо-талаптын өсүшүнө түрткү берет дегенди билдирет. .Изилдөө институту жакынкы 10 жылда европалык жаңы энергетикалык унааларды заряддоочу үймөк рыногу 2021-жылы 5 миллиард евродон 15 миллиард еврого чейин көбөйөт деп болжолдойт.Европалык Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясынын президенти Де Майо Евробиримдикке мүчө өлкөлөрдө электр унааларын кубаттоочу үймөктөрдү орнотуунун жүрүшү "жетиштүү эмес" деп айтты.Автоунаа өнөр жайын электрлештирүү үчүн трансформациялоону колдоо үчүн жума сайын 14000 заряддоо үймөгүн кошуу керек, ал эми бул этапта иш жүзүндө 2000 гана.
Жакында эле, Кошмо Штаттарда жаңы энергетикалык унааларды жайылтуу саясаты да "радикал" болуп калды.Планга ылайык, 2030-жылга карата Америка Кошмо Штаттарында жаңы унааларды сатууда электромобилдердин үлүшү кеминде 50%га жетип, 500000 кубаттоочу үймөк жабдылат.Бул максатта АКШ өкмөтү электромобилдерди заряддоочу жайларга 7,5 миллиард доллар инвестициялоону пландаштырууда.Белгилей кетсек, Америка Кошмо Штаттарында электр унааларынын кирүү деңгээли 10% дан аз эмес жана рыноктун кең мейкиндиги ата мекендик заряддоо үйүлгөн ишканаларды өнүктүрүү мүмкүнчүлүгүн берет.
Бирок, жакында АКШ өкмөтү электр унааларын заряддоо үймөк тармагын куруу үчүн жаңы стандартты жарыялады.АКШнын Инфраструктуралык мыйзамы тарабынан субсидияланган бардык заряддоо үймөктөрү жергиликтүү түрдө өндүрүлүп, документтер дароо күчүнө кирет.Ошол эле учурда, тиешелүү ишканалар Америка Кошмо Штаттарынын негизги кубаттоо туташтыргычы стандартын кабыл алышы керек, тактап айтканда, "Combined Charging System" (CCS).
Мындай саясаттагы өзгөрүүлөр чет элдик рынокторго даярданган жана өнүккөн көптөгөн заряддоочу үйүлгөн ишканаларга таасирин тийгизет.Ошондуктан, көптөгөн толтуруучу ишканалар инвесторлордон суроо-талаптарды алышты.Shuangjie Electric инвесторлордун өз ара аракеттенүү платформасында компаниянын AC кубаттоочу дөбөлөрдүн, DC заряддоочу түзүлүштөрдүн жана башка өнүмдөрдүн толук спектри бар экенин жана Мамлекеттик Grid Корпорациясынын жеткирүүчүнүн квалификациясын алганын айтты.Учурда заряддоо үйүлгөн азыктары Сауд Арабиясына, Индияга жана башка өлкөлөргө жана аймактарга экспорттолгон жана андан ары чет элдик рынокторду кеңейтүү үчүн көмөктөшөт.
Америка Кошмо Штаттарынын өкмөтү тарабынан коюлган жаңы талаптар үчүн, экспорттук бизнеси менен ата мекендик заряддоо үйүлгөн ишканалар белгилүү бир божомолду жасашкан.Shenzhen Daotong Technology Co., Ltd. (мындан ары "Daotong Technology") тиешелүү адамы кабарчыга 2023-жылга сатуу максатын белгилөөдө Америка Кошмо Штаттарынын Жаңы Келишиминин таасири эске алынганын айтты, ошондуктан анын компанияга тийгизген таасири аз болгон.Маалым болгондой, Daotong Technology компаниясы АКШда завод курууну пландаган.Жаңы фабрика 2023-жылы бүткөрүлүп, ишке берилээри күтүлүүдө.Учурда долбоор бир калыпта жүрүп жатат.
Өнүгүү кыйынчылыгы менен пайда "көк океан"
Эл аралык Alibaba станциясында заряддоого болгон суроо-талап негизинен европалык жана америкалык рыноктордон келип чыкканы түшүнүктүү, алардын арасында Улуу Британия, Германия, Ирландия, АКШ жана Жаңы Зеландия заряд үймөгү популярдуулугу боюнча алдыңкы беш өлкө болуп саналат. издөө.Мындан тышкары, Alibaba Эл аралык станциясынын чек ара индекси, ошондой эле ички заряд үйүлгөн чет сатып алуучулар, негизинен, болжол менен 30% ды түзгөн жергиликтүү дүң сатуучулар экенин көрсөтүп турат;Курулуш подрядчылары жана мүлктү иштеп чыгуучулардын ар бири 20% түзөт.
Daotong Technology менен байланышы бар адам кабарчыга билдиргендей, азыркы учурда анын Түндүк Америка рыногунда заряддоо үйүлгөн заказдары негизинен жергиликтүү коммерциялык кардарлардан келип чыгат жана мамлекеттик субсидия долбоорлору салыштырмалуу аз үлүшүн түзөт.Бирок, узак мөөнөттүү келечекте, саясат чектөөлөр, айрыкча, америкалык өндүрүштүн талаптары үчүн, акырындык менен катуу болуп калат.
Ички заряддоо үймө рыногу буга чейин эле "кызыл деңиз" болуп саналат, ал эми чет "көк деңиз" жогорку киреше маржа мүмкүнчүлүгүн билдирет.Жаңы энергетикалык унаалардын инфраструктурасын европалык жана америкалык рыноктордо өнүктүрүү ички рынокко караганда кечирээк экени кабарланды.Атаандаштыктын схемасы салыштырмалуу топтолгон жана продукциянын дүң киреше маржасы ички рынокко караганда бир кыйла жогору.Атын атагысы келбеген тармактык адам кабарчыга мындай деди: «Модуль-үймөк интеграцияланган ишканалар ички рынокто 30% дүң кирешеге жетише алышат, бул АКШ рыногунда жалпысынан 50% жана дүң киреше көрсөткүчү. кээ бир DC үймөктөрдүн 60% га чейин жогору.Америка Кошмо Штаттарында контракттык өндүрүштүн факторлорун эске алганда, дагы эле 35% дан 40% га чейин дүң киреше ченинин болушу күтүлүүдө.Кошумчалай кетсек, Кошмо Штаттардагы заряддык үймөктөрдүн бирдик баасы ички рыноктогудан алда канча жогору, бул толугу менен кирешени кепилдей алат.
Бирок, чет рыногунун "дивиденддерин" басып алуу үчүн, ата мекендик заряддоо үйүлгөн ишканалар дагы эле америкалык стандарттык сертификаттын талаптарына жооп бериши керек, дизайндагы сапатты көзөмөлдөшү керек, продукциянын натыйжалуулугу менен командалык пунктту басып алып, наркынын артыкчылыгы менен жактыруусуна ээ болушу керек. .Азыркы учурда, АКШ рыногунда, көпчүлүк кытай заряддоо үйүлгөн ишканалар дагы эле иштеп чыгуу жана сертификациялоо мезгилинде.Заряддоочу үймөк боюнча адис кабарчыга мындай деди: “Заряддоо үймөктөрүнүн америкалык стандарттык сертификатынан өтүү кыйын жана баасы жогору.Мындан тышкары, бардык тармактык жабдуулар FCC (АКШнын Федералдык Байланыш Комиссиясы) сертификациясынан өтүшү керек жана Америка Кошмо Штаттарынын тиешелүү бөлүмдөрү бул "карта" боюнча өтө катуу.
Wang Lin, Shenzhen Yipule Technology Co., Ltd чет рыногунун директору, компания чет рынокторду өнүктүрүүдө көптөгөн кыйынчылыктарга дуушар болгон деп билдирди.Мисалы, ал ар кандай моделдерге ыңгайлашып, ар кандай стандарттарга жана эрежелерге жооп бериши керек;Бул максаттуу рынокто электр жана жаңы энергетика өнүктүрүү изилдөө жана сот зарыл;Нерселер интернетинин өнүгүү фонунун негизинде тармактык коопсуздук талаптарын жылдан-жылга жакшыртуу зарыл.
Кабарчынын айтымында, азыркы учурда ата мекендик заряддоочу үйүлгөн ишканалардын «чыгып кетүү» кыйынчылыктарынын бири бул программалык камсыздоо болуп саналат, ал колдонуучулардын төлөм коопсуздугун, маалыматтык коопсуздукту, унааны заряддоо коопсуздугун жана тажрыйбаны жакшыртууну камсыздоо муктаждыктарын канааттандырышы керек.
"Кытайда заряддоо инфраструктурасын колдонуу толугу менен текшерилген жана дүйнөлүк рынокто алдыңкы ролду ойной алат."Янг Си, электр унааларын заряддоочу үймөк тармагындагы улук эксперт жана көз карандысыз байкоочу журналисттерге: “Өлкөлөр же аймактар заряддоо инфраструктурасын курууга ар кандай маани беришкени менен, кубаттоочу үймөктөрдүн жана ага тиешелүү жабдуулардын кубаттуулугунун жетишсиздиги талашсыз чындык.Толук ата мекендик жаңы энергетикалык унаа өнөр жай чынжыры рыноктук боштуктун бул бөлүгүн толуктай алат.
Моделдик инновация жана санариптик каналдар
Ата мекендик заряддоо үймөк өнөр жайында, чакан жана орто ишканалардын көпчүлүгү.Бирок, жаңы тышкы соода суроо-талаптары үчүн, мисалы, заряддоо үймөктөрү үчүн, салттуу сатып алуу каналдары азыраак, ошондуктан санариптештирүүнү колдонуу үлүшү жогору болот.Кабарчы Wuhan Hezhi Digital Energy Technology Co., Ltd (мындан ары "Hezhi Digital Energy") 2018-жылдан бери чет өлкөдөгү бизнесин кеңейтүүгө аракет кылганын жана бардык онлайн кардарлар Alibaba Эл аралык станциясынан келгенин билди.Учурда компаниянын продукциялары дүйнөнүн 50дөн ашык өлкөсүнө жана аймактарына сатылды.2022-жылы Катарда өткөн дүйнөлүк чемпионат учурунда Wisdom компаниясы жергиликтүү аймакка 800 комплект электр автобусун кубаттоочу жабдуулар менен камсыз кылды.Жаңы энергетикалык автомобиль өнөр жай чынжырында жогорку жана ылдыйкы агымдагы ишканалардын «чыгуусунун» жаркыраган жерин эске алуу менен мамлекет саясатта кичи жана орто ишканаларга тиешелүү артыкчылыктарды бериши керек, алар өсүүдө роль ойной алат.
Ван Линдин пикири боюнча, чет өлкөлүк кубаттоо үймө рыногу үч тенденцияны көрсөтөт: биринчиден, платформа провайдерлери менен операторлорунун ортосундагы толук кызматташуу менен Интернетке негизделген сервис модели SaaS (кызмат катары программалык камсыздоо) бизнес мүнөздөмөлөрүн баса белгилейт;Экинчиси - V2G.Чет өлкөлөрдө бөлүштүрүлгөн энергетикалык тармактардын өзгөчөлүктөрүнөн улам анын келечеги алда канча келечектүү.Ал жаңы энергиянын ар кандай тармактарына, анын ичинде тиричилик энергияны сактоо, электр тармактарын жөнгө салуу жана электр энергиясын сатуу үчүн унаанын аягы электр батареясын кеңири колдоно алат;Үчүнчүсү - этаптуу рыноктук суроо-талап.AC үймөгү менен салыштырганда, DC үймөк рыногунун өсүү темпи жакынкы бир нече жылда тезирээк болот.
Америка Кошмо Штаттарынын жогоруда айтылган Жаңы Келишимине ылайык, кубаттоочу үймөк ишканалары же тиешелүү курулуш тараптары субсидияларды алуу үчүн эки шартка жооп бериши керек: биринчиден, заряддоо үйүнүн болот/темир кабыгы Америка Кошмо Штаттарында өндүрүлгөн жана Америка Кошмо Штаттарында чогултулган;экинчиден, бөлүктөрүнүн жана компоненттеринин жалпы наркынын 55% Америка Кошмо Штаттарында өндүрүлгөн, ал эми ишке ашыруу мөөнөтү 2024-жылдын июлунан кийин болуп саналат. Бул саясатка жооп катары, кээ бир өнөр жай кызматкерлери өндүрүш жана монтаждоо тышкары, ички заряддоо үйүлгөн деп белгиледи. ишканалар дагы эле дизайн, сатуу жана тейлөө сыяктуу жогорку кошумча нарк бар бизнести жасай алышат, жана акыркы атаандаштык дагы эле технология, каналдар жана кардарлар болуп саналат.
Ян Си Кошмо Штаттардагы электр унааларын заряддоочу үймөк рыногунун келечеги акыры жергиликтүү ишканаларга байланыштуу болушу мүмкүн деп эсептейт.Америка Кошмо Штаттарында али фабрикаларды кура элек америкалык эмес ишканалар жана ишканалар алда канча зор кыйынчылыктарга дуушар болушат.Анын пикиринде, локализация дагы эле АКШдан тышкаркы чет өлкөлүк рыноктор үчүн сыноо болуп саналат.Логистикалык долбоорлорду жеткирүүдөн баштап, платформанын иштөө адаттарына чейин, каржылык көзөмөлгө чейин, кытайлык заряддоо үйүлгөн ишканалар бизнес мүмкүнчүлүктөрүн жеңүү үчүн жергиликтүү мыйзамдарды, эрежелерди жана маданий каада-салттарды терең түшүнүшү керек.
Посттун убактысы: Март-07-2023